至少可以说， Rivian R1T Truck 和 R1S SUV的推出有点困难。全电动产品在首次亮相时开始看上去很有前景，但跟着时间的推移，墙壁上出现了几处裂缝。到目前为止，只有少数几辆交付给客户，而福特和雪佛兰等更成熟的制造商慢慢的开始使用他们的电动卡车。Rivian 现在不需要的是质量上的问题，但这正是引擎盖出现一些明显的异常问题时正在发生的事情。

  2022 年 1 月 13 日，美国国家公路交通安全管理局 (NHTSA) 正在对 Rivian 卡车系列进行碰撞测试，其通讯文件显示，某些单元的引擎盖内部的粘合剂用量不足。

  Rivian 透露，他通过旨在提高汽车质量的客户满意程度活动了解到这一缺陷。这一缺陷尤其包括那些在 2021 年 8 月至 2021 年 10 月之间生产的 2022 款车型的交付。该品牌解释说，这种缺乏引擎盖胶粘剂无法适当地粘合引擎盖的外部和内部部分。

  结果，客户在速度超过 70 英里/小时时会遇到烦人的颤动噪音。未解决这个问题，它不需要移除引擎盖衬垫，检查一组详细的路径并在必要时涂抹粘合剂。粘合剂需要覆盖整个路径，而不仅仅是某些部分。一旦应用，在重新安装所有组件之前，必须擦去多余的粘合剂。Rivian 仍然需要详细说明有多少单位受一定的影响以及何时开始维修过程。

  1 月下旬，该公司宣布计划在佐治亚州开设第二家工厂，以提高产量，但该决定遭到当地人的一些。将其进一步推后的是最近的一份报告，该报告称其伊利诺伊州工厂开始做维修和增强生产中断。

  让未来客户和当前投资者振作起来的最新决定是，它决定将其四电机产品的成本比 2018 年的初始价格提高 20%。他指出，这样做的原因是汽车可以遵守最新的通货膨胀率，这会影响其经营成本和供应的零部件。希望该品牌能够迅速摆脱其最新（并非如此）的棘手局面。